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船舶識別智能電子卡口系統
發布時間:2022-07-15 | 來源: | 點擊量:1040

 隨著現有圖像識別技術的不斷更新,原有水上電子卡口系統只是針對過往船舶抓拍圖片并與船舶動態感知信號關聯,匹配船舶信息。但由于內河水域環境復雜,船舶經常關閉AIS、北斗等感知設備,因此原有卡口會出現積累大量無效圖片,無法與過往船舶實時匹配,達到智能化監管目標。

 鑒于此,國遙新天地自2016年起便致力于研究集綜合圖像識別分析技術、船舶模型深度學習技術等前沿科技手段融合的船舶識別智能電子卡口系統(以下簡稱“系統”)。系統通過相關技術自動識別船名與船舶特征,動態匹配船舶基礎信息庫,解決夜間船舶無法抓拍、船主關閉感知信號無法匹配等水域執法監管的痛點、難點,打造一款智能化、信息化、數字化的綜合應用平臺。

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深度網絡分析分類計算模型

進出卡口抓拍識別流程

 針對進出卡口區域船舶自動抓拍,抓拍圖像后啟動識別功能,根據以往抓拍圖片與船舶細節名稱自動檢測匹配船舶名稱,建檔建庫。

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抓拍識別流程圖

船舶圖像抓拍算法優化

 船舶抓拍系統原有功能只針對過往船舶抓拍其整體船舶圖片,無法實現細節抓拍。該系統進行了優化升級,通過調取視頻流,實現自動調焦,將船舶抓拍圖片變為1張完整圖片外加5張細節照片,形成一條完整船舶,實現細節抓拍識別功能。

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抓拍升級效果比對

船臉識別

 系統將船舶抓拍圖片進行圖像識別,提取船舶名稱并運用NCNN 神經網絡技術學習以往抓拍細節圖片進行自動匹配,將匹配率最高的船舶打上標簽完成整個識別流程,得到船舶基本信息。

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積累船舶圖像庫

智能預警

 通過卡口抓拍船舶細節圖片與船舶顯性特征庫匹配,針對船舶顯性特征進行識別。識別種類包括船員未穿救生衣、船舶未封艙、閘內無纜繩、違反定線制、船舶名稱遮擋、船舶疑似超載等顯性違章行為。

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違章識別

夜間抓拍

 通過AI疊加識別技術,在保證白天抓拍效果的前提下,融合夜間成像技術,實現對夜間船舶抓拍功能,解決夜間無法識別船舶號的難題。

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船舶識別效果圖

第三方測評

 經第三方專業測評機構測評,該系統針對過往船舶抓拍準確率達98%,字符識別正確率達93%,預警準確率達95%。系統支持多用戶并發,能夠有效識別船舶異常行為,7*24小時監管水域動態,保障水域安全暢通。

 國遙新天地在國內涉水行業從事多年,現南京水上應用研發中心已有百人規模,先后承建了多個涉水大型項目,研發的多款產品覆蓋了江、海、河等海事應用,助力航運事業發展,為一線工作人員服務。


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